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福建寧德架橋機(jī)廠家單雙導(dǎo)梁架橋機(jī)應(yīng)用案例
福建寧德架橋機(jī)廠家13253557957主營業(yè)務(wù)有龍門吊，架橋機(jī)的租賃和銷售，行車行吊的銷售。廠家直銷，質(zhì)量有保證，價格更合理，讓您以優(yōu)惠的價格的買到優(yōu)質(zhì)的設(shè)備!
福建寧德架橋機(jī)銷售廠家單導(dǎo)梁架橋機(jī)多用于場地狹窄、小半徑曲線等復(fù)雜線型的中小跨徑橋梁施工，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)則適配重載、高墩、復(fù)雜自然環(huán)境下的大跨徑橋梁工程，二者的具體應(yīng)用案例如下：
單導(dǎo)梁架橋機(jī)應(yīng)用案例
樂西高速公路武圣樞紐互通 C 匝道橋架梁：該項(xiàng)目的 C 匝道橋曲線半徑僅 130 米，還存在縱橫坡大、橋墩高（最高 69.3 米）、作業(yè)場地狹窄且跨越河溝與地方道路等難題，常規(guī)架橋機(jī)無法滿足施工需求，支架現(xiàn)澆和大型吊車吊裝也不適用。中鐵八局對 180 單導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行多部位適應(yīng)性改造，通過 CAD 技術(shù)模擬和現(xiàn)場演練優(yōu)化施工方案，最終順利完成 36 片裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支 T 梁的架設(shè)，填補(bǔ)了 40 米大跨度 T 梁在 130 米小曲線半徑線路架設(shè)的國內(nèi)空白。
天眉樂高速公路 TJ3 標(biāo)箱梁架設(shè)：為推進(jìn)該標(biāo)段橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，項(xiàng)目選用 DJ180 公鐵兩用單導(dǎo)梁架橋機(jī)承擔(dān)箱梁架設(shè)任務(wù)。該設(shè)備適配 40 米及以下跨度的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁片架設(shè)，施工前團(tuán)隊(duì)開展安全生產(chǎn)檢查和安全技術(shù)交底，施工中對起吊、橫移、對位等關(guān)鍵工序?qū)崟r管控，順利完成首榀箱梁架設(shè)，為后續(xù)高效推進(jìn)標(biāo)段內(nèi)架梁作業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
雙導(dǎo)梁架橋機(jī)應(yīng)用案例
濱綏鐵路綏芬河 1 號橋與 3 號橋超重 T 梁架設(shè)：作為中歐班列東通道提質(zhì)改造工程，這兩座橋需架設(shè)的 T 梁為寬軌、標(biāo)準(zhǔn)軌套軌設(shè)計，單梁重達(dá) 184 噸，遠(yuǎn)超傳統(tǒng) T 梁重量，且面臨高墩作業(yè)、冬夏溫差大等挑戰(zhàn)。施工方選用特制雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，搭配 12 軸 200t 重載運(yùn)梁車和專用喂梁車，同時借助 8 臺 50 噸千斤頂集群控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)梁體水平度，實(shí)現(xiàn)毫米級調(diào)校，最終安全精準(zhǔn)完成 84 片 T 梁架設(shè)，保障改造后線路時速提升至 120 公里。
溫霍項(xiàng)目切德克蘇河大橋 T 梁架設(shè)：該大橋?yàn)樾“霃角€橋，全長 328 米，需架設(shè) 40 米長、重達(dá) 130 噸的預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁，且施工面臨濕陷性黃土邊坡易失穩(wěn)、山區(qū)橫風(fēng)多變、最大墩高 69 米等多重風(fēng)險。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用 QJ200 - 40 型三角桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)作業(yè)，通過全站儀精準(zhǔn)定位，并構(gòu)建 “四角雙三角形” 穩(wěn)定體系固定梁體，搭配架橋機(jī) 360° 監(jiān)控系統(tǒng)防控風(fēng)險，成功完成首榀 T 梁架設(shè)，推動項(xiàng)目進(jìn)入新階段。
南水北調(diào)中線跨流域調(diào)水渡槽架設(shè)：南水北調(diào)中線的河南淅川陶岔渡槽、河北邢清干渠渡槽等工程，需架設(shè)的槽身單節(jié)重量達(dá) 200 - 800 噸，跨度 30 - 50 米，且要跨越大河、深谷等障礙，對架設(shè)精度要求極高，避免輸水滲漏。施工中采用大跨度雙導(dǎo)梁式渡槽架橋機(jī)，搭配液壓支腿、三維定位裝置等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)千噸級槽身的精準(zhǔn)對接，保障了跨流域調(diào)水工程的順利推進(jìn)。
鹽通鐵路單線箱梁架設(shè)：該鐵路存在橋隧相連的特殊路段，需解決隧道口架梁及單線箱梁、雙線并置箱梁架設(shè)的難題。項(xiàng)目應(yīng)用 550t 雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，該設(shè)備主梁由兩個箱梁結(jié)構(gòu)通過聯(lián)系梁組成剛性整體，可通過折疊馱運(yùn)穿過隧道，出隧后無需額外設(shè)備輔助即可恢復(fù)架梁狀態(tài)。其憑借前后起重小車同步作業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了 550t 級箱梁的精準(zhǔn)架設(shè)，同時通過整機(jī)橫移功能完成雙線并置梁施工，適配了山區(qū)鐵路特殊工況。
福建寧德架橋機(jī)租賃廠家不僅配備有先進(jìn)齊全的生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備，也匯集了眾多專業(yè)技能強(qiáng)的生產(chǎn)人員，從而能夠給廣大客戶帶來品質(zhì)保障的起重機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品。
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